Jornada.pt
PesquisarEntrar

Jornadas

Navegação principal da época 2026/27.

Hamilton quer regras, Vasseur admite ordens e a Ferrari já não consegue tratar Leclerc como apenas mais um companheiro

Choque em Monza custou posições ao britânico e terminou com abandono do monegasco. Com a luta pelo Mundial a afastar-se, a equipa terá de decidir se continua a permitir liberdade total entre os dois pilotos.

A discussão entre Lewis Hamilton e Charles Leclerc em Monza deixou de ser apenas sobre quem teve razão na primeira curva.

Passou a ser sobre quem manda quando os interesses individuais começam a prejudicar a Ferrari.

Hamilton perdeu várias posições depois do contacto com o companheiro e terminou a corrida em sexto.

Leclerc acabaria por abandonar poucas voltas depois.

O britânico foi direto na avaliação.

«Aqui não há regras.»

A comparação com a Mercedes não foi acidental.

Hamilton lembra que, mesmo nos períodos de enorme tensão com Nico Rosberg, existiam limites definidos para a disputa entre os dois pilotos.

Na Ferrari, considera que esses limites não estão suficientemente estabelecidos.

Leclerc prefere retirar dramatismo.

Admitiu que a disputa foi longe de mais, mas rejeitou transformar o episódio numa guerra declarada dentro da equipa.

Hamilton não aceitou dividir a responsabilidade daquela forma.

Considera que estava à frente na segunda curva e que foi ele quem acabou empurrado para fora.

A classificação torna a discussão ainda mais sensível.

Hamilton permanece à frente de Leclerc no Mundial, mas perdeu mais terreno para Kimi Antonelli.

Com cada corrida, diminui o espaço para a Ferrari tratar os dois pilotos como candidatos equivalentes se ainda pretender interferir seriamente na luta pelo título.

Fred Vasseur já admite que esse momento pode aproximar-se.

O responsável da equipa ainda não anunciou ordens, mas reconheceu que a disputa em Monza produziu um resultado negativo para a Ferrari e pretende discutir internamente se será necessário estabelecer prioridades.

Essa decisão não serve apenas para definir quem passa quem.

Serve para evitar que a liberdade interna destrua pontos que nenhum dos pilotos pode continuar a oferecer aos adversários.

Hamilton quer regras.

Leclerc quer continuar a competir.

Agora é a Ferrari que tem de decidir onde termina uma coisa e começa a outra.